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楽天市場】コールマン Coleman ランタン 1958年1月 237 モンスターランタン オリジナルグローブ ケロシンランタン 整備済み【海外直輸入USED品】 : KIC GARAGE 楽天市場店
メッキタンクが眩しい!Coleman(コールマン) スピードマスター No.500[2019.09.30発行]|リサイクルショップ トレファクスポーツアウトドア三芳店(トレジャーファクトリー)
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Coleman model 237 コールマン237 ケロシンランタン 灯油ランタン
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星型八角形のクロームメッキ仕様!コールマン史上初のコンパクトバーナー【500】[2023.06.04発行]|リサイクルショップ トレファクスポーツアウトドア入間扇台店(トレジャーファクトリー)
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燃焼確約、メンテナンス修理もお任せください。 一生使える自慢のランタンとして、安心してお選びください。
・末永くお使いいただくために、売りっぱなしにはしません。
当社販売のランタン・バーナーは、期限・回数を設けずいつでも何度でも工賃をいただかず、修理メンテナンスをお受けします。 お困りの時はいつでもご相談ください。
売りっぱなしにしない証として、修理・メンテナンスをお受けできるよう、匿名配送はいたしません。
・商品に自信がありますので、点火画像をつけて出品しております。入札前に点火テストを見に来る方、歓迎いたします。 納得してからご購入ください。
・長くお使いいただくためのレストアを心がけています。 完全分解はもとより、交換が必要な部品の交換と、補修調整が必要な部分は手を入れ、フレームに強い薬剤を使って錆び落としをしたり、機械の寿命を縮めるようなレストアは行いません。 極力オリジナルの状態を大事にしたレストアを行います。
状態をごまかし、綺麗に見せるだけの、塗装によるごまかしも行いません。
ユーザーの皆様に「選んで良かった」と言っていただける技術とサービスを提供します。
▽▲▽下記当社サイトに詳細を記載中。 是非お立ち寄りください。▽▲▽
品名:コールマン237
国内では使用している人も少ない236のケロシン(灯油)バージョンの237です。
コールマン237の特徴はなんと言っても明るさです。
500キャンドルパワーのモンスターランタンは、大型タープの端から端まで見事に照らします。
現役最強のノーススター(360キャンドルパワー)が暗~く感じるほどのハイパワー!
コールマン最強は550キャンドルパワーの635ですが、ほぼ遜色なし。
そして、頑強な造り。
現行販売品はプラスティックを多用したり、金属部分も肉厚が薄かったりしますが、この時代のランタンは違います。
ごっつい鋳造パーツと質感のある真鍮管で組み上げられた236は頑強で男前、古き良きアメリカの機械という感じで、迫力が有ります。
ごっつい造りは、見かけだけで無く、パーツの耐久性にも関係し、この年代のランタンは消耗品以外がへたる事は滅多にありません。
この点は、その後販売された635が、コスト削減のためプレス鋼板を多用しているのに比べ、実によく出来てます。
ちなみに、635の復刻版635Bは、そっくりな外見ですが250キャンドルパワーしか有りません。
これは、ビンテージ物の小型ランタン(200A等)以下です。
何故そうなるのか。
理由は、コストがかかる金属パーツをプラスティック部品に置き換えていった結果、高光量、高発熱に部品がついて行けなくなってしまったのです。
熱量を下げるために明るさを制限したのです。
なので、明るいランタンが欲しいという方は、迷わずビンテージ物です。
製造年:年式不明
コンディション:
ヴィンテージ物ですので、外観はそれなりに使用感があります。
珍しい陶器バーナーが付いた個体で、陶器バーナーはあらっぽく扱うとかけてしまうので(通常の使用では問題ないです)残存する個体が少なくなっているレアモデルです。
コレクション品では無く、使うことが前提の実働品ですので、煤等は落としていません。
飾り物では無く、実際キャンプに連れて行ける相棒をお捜しの方、よろしくご検討ください。
ベンチレーター:
237は高火力故に、高熱と消火後すぐの冷却でベンチレーターの痛みが激しい固体が多いのですが、この固体は、大きな剥離はないのですが、使用によるチップがあります。
グローブ:
画像の通りの新しいグローブが付いてます。 実働品なのですすは付いていますが、磨けば落ちる程度です。
タンク:
メッキ仕様のブラスタンクです。
古き良きアメリカのメッキは重厚で迫力と深みがあります。
使用による傷、小さなディンプルはありますが、全部ひっくるめて良いビンテージ感です。
内部はオリジナルの状態で、後からシーラントした物は数年で剥がれてバルブアッセンブリーを詰まらせてしまうことが良く有りますが、このタンクはそんな心配はございません。
バルブアッセンブリー:
タンクから外して分解清掃済みです。
当面は厄介なタンク下の分解整備の必要は無いと思います。
ジェネレーター:
分解整備済みです。
フレーム:
オリジナルの状態を大事にし、不自然な塗装はしていません。
使用感はありますが、程よくやれたヴィンテージ感で、丁寧にメンテナンスされながら使い込んだナチュラルな雰囲気です。
クエン酸など使ってフレームを磨き、上から再塗装する業者さんが居ますが、酸などの薬剤を使うと短時間でピカピカになりますが、それをやってしまうと金属が劣化し酸処理の後にpHを戻すアルカリ戻しをしてないと酸化が進み、機械としての寿命が著しく短くなりますが、アルカリ戻しもプロで無いと難しい処理なので失敗が多く、いずれにせよ、酸処理してしまったランタンは長く使うのにふさわしくありませんが、当方ではこういった事は行わず、じっくり時間をかけて手仕事で仕上げています。
また、酸処理した痕を耐熱塗料で誤魔化すこともしていませんし、フレームが塗装されているのは一部の年式の200Aのみですので、それ以外は塗ってしまうとオリジナルからかけ離れてしまいます。
再塗装は行われて居らず、オリジナルの状態で長年使用され、年月を経た機械独特のとても渋い雰囲気です。
ポンプ周り:
ポンプカップ、チェックバルブともに分解整備済みです。
未使用時にオイルの劣化でカップが傷むのを防ぐために、オイルは最低限のみで拭き取っていますので、ご使用前にはルブリカントを塗ってあげて下さい。
燃料油キャップ:
パッキンを昨年交換済み。
画像のとおり、実際に使用できる実働機です。
そして、とにかく明るく豪快です。
キャンプ場でこれを灯すと目立つこと間違いなし。
その他、外観に関しては年式の割にかなりきれいです。※画像をご参照し、ご判断ください。
▽▲▽下記当社サイトに【他のヤフオク出品中ランタン】を紹介しています。 また、【ランタンの選び方】、【メンテナンス方法】、【トラブルQ&A】等の各種情報を掲載していく予定ですので、 是非お立ち寄りください。▽▲▽
▼△▼ 当方の販売するランタンについて ▼△▼
ビンテージランタンは扱いが難しいと言われていますが、それは長年使われることでクセが付いたり、不調を抱えている個体が多いからです。
正しい整備とチューニングを施し、クセを緩和し、不調を解消したランタンの扱いはさほど難しくありません。
扱いやすく、なおかつ性能を十分に引き出すには、熟練したレストアマンの技術と経験、そして専用の工具/治具がポイントになります。
当方のレストアマンは、数多くのランタンをメンテナンス、レストアを行ってきた実績があり、その経験を活かしてオリジナルの専用治具を作ってチューニング・整備しますので古いランタンでも扱いやすく、ベストな状態を引き出します。
レストアマン自身も経験豊富なアウトドアマンなので、レストアに際しては、コレクション用ではなく、使うことを前提とし、ハードな自然の中で本来のパフォーマンスが出せるギアとしての整備を心がけています。
○長年使い続けられたランタンの症状は千差万別、一台一台確認し、クセや不調を緩和します。
その際、組み付けた部品同士が馴染み、バランスが取れている状態の物も多いので、調子の良い部品まで交換することはいたしません。
それぞれの個体の状態をしっかり見て判断し、症状によってそのランタンに適した方法を選択して丁寧に手を入れてやる。
これがリペアマンの腕の見せ所だと思います。
○海外のレストアマンの間で流行った方法ですが、部品を酸やアルカリなどの薬品に漬けて洗う方法があります。 そうすることで手軽にサビ取りや洗浄ができますが、部材表面を薬剤で腐食させるので、ランタンの寿命を大幅に縮めてしまいますので当方では行いません。
再塗装も安易にきれいに見せることが出来ますが、オリジナルと異なった見栄えになってしまうのでいたしません。 手は抜かず、コツコツ手磨きし、オリジナルのよさを活かし、歳月に磨かれた風合いを大切にします。
○燃焼状況は短時間のテストでは分かりません。
レストア後は、スタッフがフィールドに持ち出し、実際に使用しながらじっくり状態を確認します。
また、テストフレーム(テスト用のマントルを節約するためにフレームを使い回しする方法です)を使ったテストでは本来の性能が分かりませんので、必ずユーザーが使う状態に組み上げてテストを行います。
もちろん、ポンピングしてエアが通っているのを確認しただけは論外で、短い時間の燃焼テストでも同様に、個々の機種の状態は分かりません。
自然の中で使う道具だから、実際の使用を前提としたテストを行います。
手は抜かない。 丁寧な仕事をする。 買った方が末永くご愛用していただける、そんなランタンを出していきたいと思います。
購入後は、期間を設けずフォローしますので、お困りの際はいつでもご相談ください。
ご自分でメンテナンスを覚えたい方にはアドバイスも行います。 ヴィンテージランタンをマスターできるまでお付き合いいたします。
燃焼に自信があるので、入札前に現物を見に来ていただければ、目の前で燃焼テストをいたします。
入札前の質問、ご相談もお気軽にどうぞ。
※得意としているのは、コンパクトながら現行販売品と比べて圧倒的に明るい人気の200A、カナダ製で200Aより凝ったパーツを使った200、歴代コールマン最強光量の635、635出現まで最強光量で、部品、部材のごっつさ、重厚なメッキで古き良きアメリカの雰囲気を漂わす236など、コールマンのビンテージランタンおよび、アメリカンガスマシーンのランタンです。
▼△▼ このランタン以外にも、各年式の200A、コールマン最強635,古き良きアメリカの236等 ▼△▼
▼△▼ ヴィンテージランタンを多数出品しております。 どれも、状態に自信あり。 ▼△▼
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【配送について】
・配送方法は、基本はヤマト運輸 100サイズで千葉県から発送致します。
送料は下記サイトから100サイズでご自宅の都道府県の欄をご確認ください。
クロネコヤマト宅急便 関東発送送料一覧表
https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/estimate/kanto.html
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早く発送できるようでしたら事前に連絡の上発送いたしますが、急ぎの発送は対応しきれない場合がございます事、ご了承ください。
※大変残念な事ですが、新規登録でのいたずら入札があります。
新規の方に限って、ご入札前に質問欄にご落札の意思表示をお願いいたします。
それが無い新規登録入札の方はご入札を取り消しさせていただく場合があります。
また、NC・NLでお願いいたします。
※ガソリンランタンは、LEDランタンのような手軽さはありません。
それをご理解の上、ビンテージランタンを使いこなしていこうという気持ちのある方のご入札をお待ちしております。勿論お困りの時のアドバイス、フォローはいたします。
※マントルは発送時に崩れてしまう可能性がありますこと、ご了承ください。
※こちらの商品は、燃焼テスト済みの実働機です。 安心してお買いいただけるよう実機を見てご納得いただいた上でのご入札を歓迎いたします。
土曜日の千葉県旭市付近、日曜日の千葉県松戸市近辺で実機をお見せし、その場で燃焼テストいたしますので、お気軽にお申し付けくださいね。
※入札前に実機確認をしたい方は、金曜までに質問欄にご記入ください。 希望者多数の場合は、先着順とさせていただきます。
ウォッチリストが多い場合は、その場での即決はお受けできません事、ご了承ください。
※日曜日でしたら千葉県松戸市近辺で手渡し可能です。
その場合も、支払いは、ヤフオクの規約に則り、直取引は行わず、かんたん決済のみとさせて頂きます。
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当社ではコールマンのビンテージランタンに限り修理をお受けしております。
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